Realisations de notre atelier
Fine Cut Furniture est un atelier de mobilier sur mesure installé à Giarmata, dans l'ouest de la Roumanie, à une dizaine de minutes de Timisoara. Nous dessinons, fabriquons et posons nous-mêmes, avec notre propre équipe. Cette page décrit ce que cela implique pour un chantier monégasque : douane et TVA, contraintes d'accès, délais, méthode de travail.
Fine Cut Furniture S.R.L. travaille depuis 2016 depuis son atelier de Giarmata, Str. Principala 136, département de Timis. L'équipe est volontairement réduite, entre deux et dix personnes selon les chantiers en cours. Cette taille a une conséquence directe : le projet reste suivi par les mêmes interlocuteurs, du relevé sur place jusqu'à la dernière poignée réglée.
Tout est réalisé en interne. La conception et les plans d'exécution, la découpe CNC, le placage de chant ABS, le pré-assemblage en atelier, puis la pose. Celle-ci n'est jamais sous-traitée : les personnes qui montent le meuble sur le chantier sont celles qui l'ont fabriqué. Sur un chantier éloigné, cette continuité évite la zone grise habituelle entre fabricant et poseur.
Les panneaux et la quincaillerie proviennent de fabricants établis : panneaux Egger, quincaillerie Blum. Le devis est détaillé caisson par caisson et matériau par matériau. Vous pouvez ainsi comparer ligne à ligne, arbitrer sur un poste précis et suivre l'effet d'une modification sur le prix, plutôt que de discuter d'un montant global.
Monaco n'est pas membre de l'Union européenne, mais la Principauté n'est pas pour autant un territoire tiers sur le plan douanier. Depuis la convention douanière franco-monégasque signée à Paris le 18 mai 1963, le territoire monégasque fait partie du territoire douanier de l'Union. Le code des douanes de l'Union, règlement (UE) n° 952/2013, le mentionne expressément à son article 4, paragraphe 2, au titre de la France.
Pour la TVA, la doctrine fiscale française est explicite : la Principauté relève du territoire d'application de la TVA, et pour les autres États membres, les opérations à destination de Monaco sont traitées comme des opérations à destination de la France. La TVA y est perçue sur les mêmes bases et aux mêmes taux qu'en France, taux normal à 20 %.
Une expédition partant de notre atelier vers Monaco suit donc le circuit d'une expédition vers la France. Le traitement exact dépend toutefois de la nature de l'opération, livraison simple ou livraison avec pose, et de votre statut. Nous indiquons notre lecture au devis et vous recommandons de la faire confirmer par votre comptable avant signature.
Deux modes de transport. Sans pose, la commande part par bourse de fret. Avec pose, elle voyage dans nos camionnettes, avec l'équipe de l'atelier à bord : c'est le mode que nous privilégions à Monaco, pour garder la main sur le calendrier de déchargement.
Les règles locales sont un paramètre de planning, pas un détail. Les emplacements réservés aux livraisons y sont ouverts aux véhicules de 7,5 tonnes au maximum, de 6 heures à 18 heures tous les jours sauf dimanches et jours fériés, pour quinze minutes au maximum. Pour une pose qui immobilise un véhicule plusieurs heures, cela ne suffit pas : il faut une autorisation d'occupation de la voie publique, demandée à la Police Municipale de la Mairie de Monaco au moins cinq jours ouvrés à l'avance, soumise à redevance, avec plan d'implantation si un monte-meubles est nécessaire.
Le reste dépend de l'immeuble et ne se devine pas à distance : dimensions de la cabine d'ascenseur, largeur des paliers, créneaux imposés par le syndic. Nous relevons ces cotes et découpons les caissons en conséquence. Un plan de fabrication se dessine autour d'un ascenseur ; l'inverse n'est jamais possible.
Si vous concevez déjà l'aménagement, nous reprenons vos fichiers tels quels : DXF, DWG, SKP, STL ou PDF coté. Nous les traduisons en plans d'exécution et en programmes de découpe, et nous vous signalons ce qui pose question avant de lancer la production : une épaisseur incompatible avec une ferrure, un jeu de porte irréaliste.
Le déroulement est toujours le même. Relevé sur place, projet 3D validé avant toute mise en fabrication, devis détaillé par caisson et par matériau, délai inscrit au contrat. Pour une cuisine, comptez environ cinq à huit semaines entre le relevé et la pose, dont environ trois à quatre semaines de production après validation du 3D. Un chantier hors de Roumanie ajoute le transport et les autorisations d'accès, préparés pendant la production.
Nous livrons et posons dans toute l'Union européenne. Nos chantiers réalisés hors de Roumanie l'ont été en Allemagne, en France et en Autriche. Monaco et la Côte d'Azur relèvent du même cadre logistique que nos livraisons françaises, avec les contraintes d'accès décrites plus haut en supplément.
Monaco fait partie du territoire douanier de l'Union par l'effet de la convention douanière franco-monégasque du 18 mai 1963, reprise à l'article 4, paragraphe 2, du code des douanes de l'Union. Une expédition depuis la Roumanie ne franchit donc pas de frontière douanière extérieure. Les formalités restent celles d'un mouvement intra-Union, et non celles d'une exportation vers un pays tiers.
Pour les États membres autres que la France, les opérations à destination de Monaco sont traitées comme des opérations à destination de la France, et la TVA y est appliquée sur les mêmes bases et aux mêmes taux, taux normal à 20 %. Le traitement précis dépend de votre statut et du fait que la pose soit incluse ou non. Nous indiquons notre lecture au devis et vous invitons à la valider avec votre comptable.
Pour une cuisine, comptez environ cinq à huit semaines entre le relevé sur place et la pose, dont environ trois à quatre semaines de production une fois le projet 3D validé. Le délai retenu est inscrit au contrat. Pour un chantier monégasque, prévoyez en plus le transport et l'obtention des autorisations de stationnement, que nous engageons pendant la production.
Deux cas. Sans pose, la commande part par bourse de fret. Avec pose, elle voyage dans nos camionnettes, accompagnée de l'équipe de l'atelier ; nous ne sous-traitons jamais la pose. Les emplacements de livraison monégasques sont limités à quinze minutes et aux véhicules jusqu'à 7,5 tonnes ; au-delà, une autorisation d'occupation de la voie publique se demande cinq jours ouvrés à l'avance au minimum.
Oui. Nos chantiers réalisés à l'étranger l'ont été en Allemagne, en France et en Autriche, et nous livrons dans toute l'Union européenne. Nous ne revendiquons pas de références monégasques. Ce que nous apportons se vérifie autrement : fabrication intégralement interne, panneaux Egger et quincaillerie Blum, pose par notre propre équipe, délai et prix détaillés inscrits au contrat.
Envoyez-nous vos plans (DXF, DWG, SKP, STL, PDF coté) ou simplement les dimensions de la pièce et quelques photos. Nous répondons avec une première estimation, les points d'accès à vérifier et un calendrier réaliste. Téléphone +40 799 689 358, courriel info@finecutfurniture.ro, site finecutfurniture.ro. Du lundi au vendredi, 10h00-15h00, heure de Roumanie.